پس از برنامه ۱۰۰روزه دولت برای بهبود وضعیت معیشتی مردم، خودروسازان از تدوین برنامه‌ای برای اÙزایش تیراژ تولید Ùˆ بهبود وضعیت بازار خودرو در آینده نزدیک خبر دادند Ùˆ با تعیین نرخ تورم بخشی خودروهای مونتاژ داخل نیز شمارش معکوس برای تعیین قیمت این خودروها آغاز شده است.
کاهش شدید تیراژ تولید Ùˆ عرضه خودرو به بازار علت اصلی گرانی Ùˆ نوسان قیمت خودرو در چند‌ماه گذشته بوده است. بر این اساس، نشست چندی پیش مدیران شرکت‌های خودروسازی با وزیر صنعت موجب شد تا خودروسازان برنامه ای100روزه برای اÙزایش تیراژ تولید روزانه خودرو، اÙزایش عرضه Ùˆ بهبود وضعیت بازار ارائه کنند.
مدیرعامل سایپا با اشاره به جلسه چندی پیش خودروسازان با وزیر صنعت به مهر Ú¯Ùت: در این جلسه مقرر شد تا وزارت صنعت Ùˆ خودروسازان جلسه مشترکی را با بانک‌ها برای بهبود وضعیت تأمین مالی خودروسازان داشته باشند اما به‌طور قطع خودروسازان به این نکته توجه دارند Ú©Ù‡ اÙزایش تولید، رمز بقای صنعت خودروسازی Ùˆ کاهش قیمت است.
سعید مدنی ØªØµØ±ÛŒØ Ú©Ø±Ø¯: امیدواریم بتوانیم با اÙزایش تولید شاهد کاهش قیمت، رونق صادرات، ارز‌آوری این صنعت Ùˆ Ùروش خودرو با شرایط آسان‌تر به مردم باشیم. بر این اساس تمام تلاش ما این است Ú©Ù‡ با اÙزایش تولید خودرو به ‌روزانه 1800تا 2هزار دستگاه، قیمت را کنترل کنیم.
تعیین نرخ تورم بخشی خودروهای لوکس
همچنین با تعیین نرخ تورم بخشی برخی خودروهای لوکس Ùˆ مونتاژ داخل در مرکز ملی رقابت، شمارش معکوس برای پایان مناقشه قیمت‌گذاری این خودروها آغاز شده است. با وجود اعلام نرخ تورم بخشی برخی خودروهای مونتاژ داخل، رئیس شورای رقابت با بیان اینکه خودروسازان اطلاعات لازم برای تعیین نرخ تورم تندر Ùˆ مگان را ارائه نکردند، Ú¯Ùت: شورای رقابت قیمت این خودروها را تعیین نمی‌کند بلکه Ùقط نرخ تورم آنها براساس میانگین وزنی تا Ù‡Ùته آینده با همکاری بانک مرکزی نهایی خواهد شد.
جمشید پژویان با بیان اینکه شورای رقابت هنوز ورودی به بØØ« تعیین نرخ تورم خودروهای خارجی نداشته است، Ú¯Ùت: این نوع خودروها یک تا 2درصد خودروهای مصرÙÛŒ را شامل می‌شوند Ùˆ به همین دلیل خودروهای داخلی برای ما اولویت دارند.